하노이를 지나가는 도로 구간은 13.55km 길이로, 총 투자액은 32,970억 2,300만 동입니다. 이 프로젝트는 7km의 새로운 도로 건설과 6.55km의 기존 고속도로와 중첩되어 120m로 확장될 것입니다. 사용될 총 토지 면적은 약 289.87헥타르입니다. 관계자들이 프로젝트 착공 버튼을 눌렀습니다. 사진: 안 뚜엉
새로 건설되는 도로의 시작점은 북닌성 내 도로와 연결되며, 끝점은 하노이-랑선 고속도로 및 하노이-타이응uyen/ 3순환도로의 교차로에 위치합니다. 확장 투자 구간은 하노이-타이응uyen/ 3순환도로와 중첩되어 있으며, 길이는 6.55km로 1구간에서 쭉 이어져 뚜 리엔 다리의 교차로에 연결됩니다. 이 도로는 하노이의 쑤언안, 푸돈, 뜨람, 동앙 사회와 북닌의 뜨손, 푸케 구역을 포함합니다. 기아 빈 공항과 하노이를 연결하는 도로의 조감도입니다. 사진: 선그룹
또한, 이 프로젝트는 하노이-타이응uyen/ 3순환도로에서 뚜 리엔 다리로 직접 연결되는 2개의 분기 도로를 건설할 예정이며, 3차선, 너비 14m, 길이 2.5km로 기아 빈 공항과 뚜 리엔 다리를 연결합니다. 이 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행되며, 공통 건설 및 교통 투자 주식회사와 선그룹의 자회사인 카트바 태양회사에 의해 시행됩니다. 하노이를 지나가는 구간과 함께, 북닌성을 지나는 도로도 PPP 방식으로, 길이는 약 27.766km이며, 10차선 고속도로 기준을 갖추고 있으며, 시속 120km의 속도를 목표로 하고 있습니다. 도로 양쪽에 따라 4차선이 있으며, 최대 속도는 시속 80km입니다. 총 투자액은 약 5조 동으로 추정됩니다. 하노이시 부시장인 쭝 비엣 둥이 발언했습니다. 사진: 안 뚜엉
기아 빈 공항과 하노이를 연결하는 전체 도로의 길이는 41.316km이며, 총 투자액은 약 83조 동에 달합니다. 완공되면, 동북부 하노이의 관문에서 가장 짧고 현대적인 교통로가 되어 기아 빈 공항과 하노이 중심부를 연결하게 됩니다. 이는 외부 교통망을 완비하고 노이바이 공항의 부담을 줄이며, 하노이 관문의 경제-사회 발전을 위한 새로운 공간을 열어줄 것입니다. “새로운 전략적 교통축이 형성되어 국가의 정치-행정 중심과 킨바크 문화 지역을 연결합니다. 도로 양쪽에는 동기화된 생태계가 갖춰진 현대 도시들이 있어 스마트 물류 중심이 형성되도록 촉진하며, 지역 경제-사회의 발전에 기여할 것입니다.” 선그룹의 대표가 전했습니다.
선그룹 북부 지역 회장인 응우옌 꽝 후이는 착공식에서 두 번째 공항과 하노이 중심을 연결하는 전략의 시작을 알리며 홍강 평야 지역의 새로운 발전 동력을 창출할 것이라고 밝혔습니다. 또한, 프로젝트의 진행을 위해 자원을 동원하고, 설계, 기술 및 공사에서 현대적인 솔루션을 선택하여 프로젝트의 일정과 품질을 보장할 것이라고 약속했습니다.