2023년 1월 10일, 동나이 성 인민위원회는 카트라이 다리와 롱흥 다리(돈나이 2 다리) 두 프로젝트에 대한 특별한 상황에서의 투자자 선정 결과를 승인하기로 결정했다. 이 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행되며, BT(건설-양도) 계약에 따라 수행된다. 투자자는 건설공사 1사(총공사 1호) 주도로 구성된 컨소시엄이다.
결정에 따르면, 카트라이 다리와 롱흥 다리의 총 투자 예산은 각각 약 18조 3천억 동, 11조 4천억 동이다. 여기에는 건설 기간 동안의 대출 이자가 포함되지 않는다. 투자자는 프로젝트 수행을 위한 자금을 전액 자체 조달하며, 자본금과 대출금을 포함한다. 그 대가로 국유지의 토지 경매 수익이나 공공 투자 자금으로 지급받게 된다.
카트라이 페리 선착장 앞의 응우옌티딘 도로. 사진: 장안
두 프로젝트는 긴급한 공공시설 그룹에 속해 조속히 시행할 필요성이 있어 특별한 메커니즘에 따라 투자자가 선정되었다. 이는 롱탄 공항을 지원하고, 지역 간 교통 연결성을 강화하며, 동나이와 호치민시의 경제 사회 발전을 촉진하기 위한 것이다.
카트라이 다리는 총 길이 약 11.6km로 연구되고 있으며, 그중 주 다리 길이는 3km, 8차선 규모로 설계되어 속도는 시속 80km이다. 프로젝트의 시작점은 호치민시 카트라이 동네의 응우옌티딘 도로이고, 종료점은 동나이성 다이푸억 사회이다. 이 공사가 완료되면 수년간 과부하 상태였던 카트라이 페리를 대체하고, 두 지역 간의 연결성을 강화할 것이다.
반면 롱흥 다리는 총 길이 약 12km로, 다리 부분은 2.3km이며, 국도 51(동나이성 탐푸억 동네)와 바인다이 3(호치민시 롱푸억 동네)을 연결한다. 이 도로는 8차선으로 설계되었고, 속도는 시속 80km이다. 이는 호치민시 북부 및 북동부 지역과 동나이, 롱탄 공항을 연결하고, 국도 1, 국도 51, 롱탄-다우지 고속도로와 같은 기존 교통 축의 혼잡을 줄이는 데 도움을 줄 것이다.
카트라이 다리 건설 예정 위치. 그래픽: 황칸
카트라이 다리와 롱흥 다리 프로젝트는 2025년 12월 동나이 성 인민회의에서 PPP 방식으로 투자 계획이 승인되었다. 두 지역을 연결하는 공사지만, 동나이가 주관 기관으로 지정되었다. 주 정부는 1월 15일 두 프로젝트 착공을 계획하고 있으며, 롱흥 다리는 2028년, 카트라이 다리는 2029년에 완공될 예정이다.
현재 동나이와 호치민시 간의 교통 연결은 주로 돈나이 1 다리, 롱탄 고속도로의 롱탄 다리, 바인다이 3에 위치한 넌트락 다리를 통해 이루어지고 있다. 두 개의 새 다리 외에도, 두 지역은 공사 중인 벤룩-롱탄 고속도로를 통해 연결되며, 이 고속도로는 올해 내에 완공될 예정이다.
푸억투안 – 장안