제니아 구역에서 B3 타워는 21층, B4 타워는 24층까지 건설되었다. 리사 구역에서는 A3와 A4 타워가 각각 19층과 18층에 도달했다. 이 프로젝트는 건물 내부의 완공 구조와 기계 전기 공사도 활발히 진행되고 있다. 현재 공사 현장에는 하루에 700명 이상의 노동자와 엔지니어가 집중되어 여러 개의 작업팀으로 나뉘어 2027-2028년까지 인도할 수 있도록 하여 공사를 진행하고 있다.
프라트 다트의 한 관계자는 프로젝트 개발 시 약속된 공사 진행 속도가 중요한 기준 중 하나이며, 공사 품질 보장과 함께 진행되고 있다고 밝혔다. 현재 건설 중인 타워 외에도, 프로젝트의 주요 도로에 위치한 4개의 아파트 타워도 자재를 집결하여 공사 단계와 올해 1분기 출시 계획을 준비하고 있다. 따라서 이 프로젝트는 현재의 항목들에 집중할 뿐만 아니라 전체 도시 단지의 연속성에도 초점을 맞추고 있다.
라 푸라는 또한 지역 내 진행 중인 인프라로 인해 혜택을 보고 있다. 이 프로젝트는 300m의 국도 13번 도로에 접해 있으며, 동북부와 호치민 시내를 연결하는 주요 도로에 위치하고 있다. 현재 프로젝트 앞 도로는 8차선으로 확장 중이며, 빈찌에우 교차로에서 빈빈 교차로까지의 노선이 올해 착공될 예정이다. 계획에 따르면, 국도 13번 전체가 2028년까지 확장 완료되면 이 지역에서 항 상 하청 교차로까지의 연결 시간은 15분, 탄손냐트 공항까지는 약 30분으로 단축될 예정이다.
또한, 새로운 구역 계획에서는 메트로 2호선(C9 역)이 프로젝트 앞에 위치하도록 설정되어 있어 장기적으로 대중교통 연결성을 높이는 요소가 추가되고 있다. 이 메트로 노선은 국도 13번을 따라 운행되며, 시간당 30,000-40,000명의 수송 능력을 갖춘다. 프라트 다트에 따르면, 라 푸라는 안칸 지역의 하노이 고속도로 앞에 위치한 프로젝트와 유사한 입지를 갖추고 있으며, 메트로 벤탄-수이티엔 역이 앞에 위치하고 있다. 벤탄-수이티엔 메트로가 운영을 시작한 후 1년이 지나면, 해당 노선 주변의 부동산 가치는 평균 1.5-2.5배 상승하였으며, 올인원(all-in-one) 모델의 프로젝트는 판매 당시보다 3-4배 증가했다.
라 푸라의 장점은 지역 인프라와 관련이 있다. 2025년 12월 19일에 3번 환상도로의 기술적인 개통이 이루어졌다. 이 도로는 호치민 동북부 지역의 주요 교통 인프라 중 하나로 여겨진다. 1월 19일부터는 활용될 예정이다. 전문가들은 지역 인프라의 가속화 속에서 안정적으로 유지되는 공사 진행 속도가 라 푸라에 대한 매력을 더욱 높이는 요소라고 분석하고 있다. 앞서 이 프로젝트는 제니아 구역에서 95%의 분양률을 기록했고, 리사 구역에서는 92%의 분양률을 기록했다.
프라트 다트는 또한 고급 설계, 건축 및 내부 기준을 갖춘 새로운 타워를 출시할 계획을 세우고 있으며, 이를 “브랜디드 레지던스(Branded Residences)”라는 이름으로 명명하고 경쟁력 있는 가격으로 제공할 예정이다.