2026년 1월 1일부터 롱비엔 다리의 자전거 전용 차선이 2개월 이상 중단된 수리 작업을 마치고 다시 개방되었습니다. 오늘 아침, 시민들은 이전과 마찬가지로 보데 – 호안끼엠 방향으로 다리를 통행할 수 있게 되었습니다. 사진에서는 롱비엔 다리가 새해 아침의 모습으로 보입니다. 트란냐트두옷 거리 위의 철제 구조물은 흰색 페인트로 덮였습니다.
롱비엔 다리의 많은 난간이 손상되어 새롭게 교체되었으며, 디자인은 기존 난간과 일치합니다. 보행자 도로의 일부 손상된 구역은 철판으로 보강되었습니다. 또한, 트란냐트두옷 다리와 롱비엔 다리의 도로 일부가 손상되어 울퉁불퉁한 부분이 콘크리트로 덮여 새롭게 다리로 탈바꿈하였습니다. 롱비엔 다리 수리는 하노이 – 돈깡 철도 노선의 트란냐트두옷 다리 Km2+215 정기 수리 프로젝트의 일환으로 진행되었습니다.
작업자들은 하노이 – 돈깡 철도 노선의 목재 레일을 지지하는 많은 철제 구조물도 다시 칠하고 있습니다. 수로 신호등과 안내판도 새로 칠해져 배가 통행하는 데 더 잘 인식될 수 있도록 하였습니다. 다리 아래에서는 수십 명의 작업자가 녹슨 볼트와 너트를 교체하고 있으며, 설치 후에는 부식 방지를 위해 코팅칠을 하고 있습니다. 철도 부분에서도 여러 손상된 부분이 작업자에 의해 수리되고 있습니다.
손상이 심한 철제 구조물은 철거되어 새로 교체됩니다. 표면을 도장하기 전에 작업자들은 핸드 윈치를 사용하여 조립을 시험하여 맞춤과 안전성을 점검합니다. 비록 다시 통행이 가능하게 되었지만, 다리 수리는 계속 진행됩니다. 다리 아래에서는 많은 철제 지지대가 철거되어 현장에서 수리되고 있습니다. 2025년 기준으로 롱비엔 다리는 120년이 넘는 역사를 가지고 있습니다. 이 건물은 1899년에 착공되어 1902년에 개통되어 역사적 상징이자 하노이의 변천사를 증언하는 존재가 되었습니다. 여러 해에 걸쳐 사용된 결과, 다리의 여러 부분에서 노후화와 손상 징후가 나타나고 있습니다.
현재 다리에는 여전히 여러 손상된 부분이 남아 있으며, 특히 난간 부분은 수리가 필요합니다. 롱비엔 다리에서 홍강 동쪽으로 향하는 모습이 보입니다. 새로 칠해진 페인트가 기존의 철제 색상과 섞여 있습니다. 롱비엔 다리는 시민들의 통행 요구를 계속해서 충족시키며, 쩡뚜안 다리를 우회해야 하는 차량 수를 줄이고, 교통 혼잡을 완화할 것으로 기대됩니다.