빈 공항은 빈흥(Vinh Hưng) 동에 위치해 있으며, 예전에는 군사 목적을 위해 사용되었습니다. 1937년부터 1994년까지 국가에서 20억 동 이상을 투자하여 인프라를 건설하고 업그레이드했습니다. 1995년 1월, 빈 공항은 하노이-빈-다낭 노선을 개통하였고, 국내선 터미널은 2015년에, 국제선 터미널은 2019년 말에 개장하였습니다. 빈 국제공항은 북중부 지역과 라오스, 태국, 미얀마를 연결하는 역할을 하여 응에안(Nghệ An)의 경제 및 관광 발전에 기여하고 있습니다.
7월 1일부터 빈 공항은 터미널, 주차장 및 활주로의 업그레이드를 위한 세 가지 프로젝트를 시행하기 위해 운영을 중단했습니다. 총 투자액은 약 1,000억 동입니다. 국내선 터미널 개선 프로젝트는 7월 2일에 착공되었습니다. 약 6개월 간의 지속적인 공사 끝에 12월 중순에 대부분의 건설 작업이 완료되었습니다. 주요 항목인 강철 구조물, 유리 벽, 로비 지붕, 화강암 타일, 천장 및 알루미늄 패널 작업이 완료되어 기술적 및 미적 요구사항을 충족했습니다. 터미널 외부의 통로도 확장되어 고객 이동을 위한 공공 공간이 마련되었습니다.
업그레이드 전, 국내선 터미널(T1)의 총 바닥 면적은 11,706㎡였으며, 1층은 도착 승객을 위한 공간, 2층은 출발 승객을 위한 공간으로 사용되었습니다. 개선 후, 바닥 면적은 13,200㎡로 증가하였고, 연간 처리 용량은 300만에서 350만 명으로 늘어났습니다. 빈 공항의 관계자는 수리 후 새로운 기술이 도입되어 수속, 보안 검색, 수하물 관리 및 비행 운영의 모든 과정이 통합적으로 운영되어 서비스 품질이 향상되고 대기 시간이 단축되어 승객의 편리한 경험을 제공한다고 밝혔습니다.
이번에 처음으로 몸 전체를 스캔하는 기계가 터미널에 배치되어 무기 및 금지 물품을 탐지하여 짧은 시간 내에 비행 안전을 보장합니다. 빈 공항의 비즈니스 라운지는 분리된 공간으로 업그레이드되어 조용하고 고급스러운 편안한 환경을 제공하며, 승객들이 비행 전 편안하게 쉴 수 있도록 하고 있습니다. 이 지역에서는 시각적으로 매력적인 다양한 요리도 제공됩니다.
비행기 주차장은 7개에서 9개로 확대되었으며, 총 투자액은 236억 동입니다. 프로젝트는 5월부터 12월까지 진행되었으며, 주요 작업인 기존 구조물 철거, 고정 말뚝 시공, 자갈 기초 포장 작업이 완료되어 현재 널리 사용되는 중형 항공기 수요를 충족할 준비가 되어 있습니다.
빈 공항의 활주로는 길이 2,400m, 폭 45m이며, 2003년 말에 개장하였습니다. 2023년 7월에는 활주로 손상으로 인해 16시간 가까이 운영이 중단된 적이 있습니다. 이번 수리에서 활주로는 가장 많은 투자가 이루어졌으며, 623억 동 이상이 소요되었습니다. 현재 활주로 및 유도로 수리 프로젝트의 주요 작업이 완료되었습니다. 조명 시스템이 설치되고 조정되었으며, ILS 시스템이 이전되고 신규 설치 후 안정적으로 시험 운행되었습니다.
12월 15일, 빈 국제공항은 여러 관련 기관과 협력하여 VJ1225 실험 비행을 실시하여 전체 운영 체계를 평가하고 안전성을 확보하여 12월 19일부터 다시 운영할 준비를 마쳤습니다. 응에안 지도부는 공항이 조속히 운영을 재개하는 것이 연결을 원활하게 하고 관광을 촉진하며 투자 유치를 도울 것이라고 평가했습니다. 이전에 빈 공항은 매일 15-20편, 최고 40편을 운항하며 연간 약 200만 명의 승객을 수용하였습니다. 업그레이드 후 예상 처리 용량은 연간 350만 명에 달할 것으로 보입니다.
2021-2030년 단계별 계획에 따르면 빈 국제공항은 4E 등급에 도달할 것이며, 연간 약 800만 승객과 25,000톤의 화물을 처리할 수 있도록 계획되어 있습니다. 2050년까지 예상 처리 용량은 1,400만 승객과 35,000톤의 화물로 증가할 것입니다.