탄손넛 국제공항에 따르면, 1월 1일부터 4일까지의 기간 동안 하루 평균 760편의 항공편이 이착륙할 것으로 예상되며, 이는 현재 항공편 일정 대비 6%, 지난해 신년 연휴 기간 대비 12% 증가한 수치입니다. 하루 약 131,000명의 승객이 공항을 이용할 것으로 예상되며, 이는 지난해 같은 기간 대비 17% 증가한 수치입니다. 특히 1월 1일과 4일의 피크 기간 동안 탄손넛 공항은 하루 786편의 항공편을 운항하고, 승객 수는 약 135,000명에 이를 것으로 보이며, 주로 국내선에 집중될 것으로 예상됩니다.
승객 증가 압박 속에서 탄손넛 공항 관계자는 T1과 T3 두 개의 국내선 터미널 간의 항공편 배분이 이전 연도에 비해 상당한 부담을 줄이는 데 도움이 되었다고 밝혔습니다. 현재 베트남 항공, 퍼시픽 항공, 바스코, 대나무 항공, 비에트래블 항공, 썬 푸꾸옥 항공의 모든 항공편이 연간 2천만 명 수용 규모의 T3 터미널에서 운영되고 있으며, T1 터미널에서는 비엣젯 항공만 운영되고 있어 해당 구역의 부담이 감소하고 있습니다.
한편, 하노이의 노이바이 국제공항은 2026년 신년 연휴 기간(2025년 12월 31일부터 2026년 1월 4일까지) 동안 운송량이 평소보다 5-10% 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 특히 2026년 1월 4일의 피크 날에는 약 115,000명의 승객을 수용할 계획이며, 이는 2025년 겨울 항공편 일정 대비 12.5% 증가한 수치입니다. 이 중 약 50,000명이 국제선 승객이며, 330편의 항공편이 운항될 것으로 보이고, 국내선 승객은 약 65,000명으로 320편이 운항될 예정이며, 이는 평소보다 거의 15% 증가한 수치입니다.
노이바이 공항에 따르면, 2025년에는 국내 항공사들의 안정적인 운항과 썬 푸꾸옥 항공의 신규 진입으로 항공 시장의 강력한 회복이 이루어졌습니다. 국제선 네트워크에서는 여러 항공사가 하노이로의 노선을 새로 개설하였고, 기존 항공사들은 운항 빈도를 증가시켰습니다. 이로 인해 어떤 시점에는 하루 약 50,000명의 국제선 승객이 발생하여 이전의 피크 시즌을 초과하기도 했습니다.
이러한 수요 증가에 대응하기 위해, 노이바이 공항은 2025년 12월 중순부터 T2 터미널 확장 작업을 시작했으며, 체크인 카운터, 체크인 키오스크, 자동 수하물 발송 시스템이 포함됩니다. 공항은 A-CDM 협업 의사결정 모델을 계속 적용하고, 출입구에서 비정차 요금 징수를 운영하며, 안내 시스템과 자동 방송을 강화하고 있습니다.
두 공항 모두 승객들에게 신분증을 충분히 준비하고, 항공편 및 출발 터미널 정보를 정확히 확인하며, 국내선은 최소 2시간, 국제선은 최소 3시간 전에 공항에 도착할 것을 권장하고 있습니다. 이는 연초 피크 시즌 동안의 지연 위험을 줄이기 위한 조치입니다.