하노이신보에 따르면, 1월 10일 아침 하노이 시청에서 토 다이 응옥 총서기, 팜 민 찡 총리, 찌안 탄 만 국회의장이 하노이 시당 상임위원회와 함께 100년 비전의 수도 종합계획 수립 제안에 대해 논의했다. 이번 회의에서는 제도 완비를 통해 발전 요구에 대응하고, 경제·사회 발전 모델 및 두 자릿수 성장 목표를 설정할 예정이다. 하노이 시당 총서기 응우옌 득 옥은 도시가 중앙 정부의 전략적 결의안을 수용하고, 정치국의 주도를 요청하며, 주요 지도자들의 의견을 받아 두 가지 기본 과제를 추진하고 있다고 밝혔다.
첫 번째 과제는 100년 비전의 수도 종합계획을 수립하고, 2022년 5월 5일 정치국 결의안 제15호를 대체할 새로운 결의안을 제안하며, 2024년 수도 법을 수정하는 것이다. 두 번째 과제는 과학, 기술, 혁신, 디지털 전환을 주요 동력으로 삼아 경제·사회 발전 모델을 구축하고, 두 자릿수 성장을 촉진하는 방안을 마련하는 것이다. 하노이 시당 총서기는 하노이가 2025년 국가 의회에서 수도 지역의 주요 프로젝트를 수행하기 위한 특수 메커니즘과 정책을 시험하는 결의안 제258호를 통과시켰다고 언급했다. 이는 큰 문제를 해결하고, 기존의 법적 틀을 기다리는 동안 현재의 장애물을 해소하기 위한 것이다.
하노이 시청의 부시장 듀옝 득 투안은 100년 비전의 하노이 종합계획이 정치국, 국회 및 정부의 결론을 바탕으로 수립되었으며, 이전의 계획의 한계를 극복하기 위해 수도 계획과 수도 종합 계획을 통합했다고 보고했다. 이 계획은 수도 발전을 저해하는 주요 장애물을 해결하는 데 중점을 두고, 침수, 교통 및 환경 문제에 집중하고 있다. 침수 문제에 대해서는 지하 교통과 관련된 지하 시설의 개발을 통해 장기적으로 접근할 계획이다. 이는 물 수집 시스템, 침수 방지 저수지 및 펌프장을 포함한다.
교통 문제에 대해서는 다중 교통 수단의 인프라를 동기화하여 발전시키고, 도로 및 철도로 지역 연결을 강화하는 방향으로 계획하고 있다. 도시 철도 시스템은 주요 축으로 설정되어 TOD 모델과 연결된 지하 주차장 및 기차역 주변 서비스 공간의 발전과 함께 추진될 예정이다. 하노이는 홍 강을 가로지르는 교량을 확장하고, 순환 도로 및 중심 축을 완성하며, 공항 계획을 재검토하여 개발 공간을 확대하고 도심의 압박을 줄이기 위해 노력하고 있다.
환경 분야에서는 고형 폐기물 및 오수 처리 계획을 검토하고 조정하여 수집 및 분류 시스템을 완비하며, 생태계 공간으로서 하천을 따라 조성된 녹색 회랑과 녹색 띠를 확립할 예정이다. 계획의 혁신적인 요소는 도시 재구성을 통해 질서, 건축 및 인프라 문제를 근본적으로 해결하는 것이다. 재구성 범위는 순환 도로 3에서 내부로 집중되며, 1순환 및 2순환 지역을 우선적으로 고려하여 “다층-다층” 도시 모델을 채택하고, 역사적-문화적 가치가 있는 지역을 보존 및 재구성하는 것이다.
경제·사회 발전 모델에 대한 보고에서 하노이 부시장 응우옌 쑤언 루는 2025년 하노이의 GRDP 성장률이 8.16%에 이를 것으로 예상하며, 이는 2024년의 6.25%보다 높은 수치이다. 경제 규모는 약 635억 달러에 이르고, 1인당 평균 소득은 7,200 달러로 예상된다. 사회적 투자 총액은 595조 동에 달하며, 외국인 직접 투자(FDI)는 43억 달러, 국가 예산 수입은 711조 동에 이를 것으로 보인다.
루 부시장은 하노이가 2026년 및 2026-2030 기간 동안 11% 이상의 성장 목표를 설정하고, 빠르고 지속 가능한 방향으로 발전하며 경제, 사회 및 환경 간의 조화를 추구할 것이라고 밝혔다. 하노이는 과학, 기술, 혁신 및 디지털 전환을 주요 성장 동력으로 삼고, 홍 강 경관 축, 순환 도로, 도시 철도 및 지역 연결 인프라와 같은 전략적 인프라 프로젝트를 신속히 추진할 예정이다.