최근 트란 투안(Trần Tuấn) 씨는 서부 지역의 대규모 수산물 수출 기업의 대표로서, 깐터 – 까마우 고속도로가 개통되고 기술적 통행이 가능해져 매우 기쁘다고 밝혔습니다. 이 도로가 운영되면, 호치민시 – 중루엉 – 미투안 – 깐터 – 까마우를 연결하는 주요 교통축이 원활해질 것입니다. 그는 “15년 넘게 기다려온 결과, 호치민시에서 까마우까지의 고속도로가 연장됐다”며, 이 도로가 국가에서 가장 큰 쌀, 생선, 새우, 과일 생산 지역과 호치민시 및 동남부 지역을 연결해 줄 것이라고 강조했습니다.
투안 씨의 기업은 깐터에 수산물 가공 공장을 두고 있으며, 이는 깐터 – 까마우 고속도로의 교차로 근처에 위치하고 있습니다. 매달 약 300-350 컨테이너의 상품을 수출하며, 그 중 절반 이상이 새우 제품으로, 주요 원자재는 까마우에서 구매합니다. 깐터 – 까마우 고속도로는 12월 19일에 개통되었습니다. 그는 “고속도로를 이용하면 까마우에서 공장까지 약 1시간밖에 걸리지 않는다”고 말하며, 이전에는 국도 1호선이나 꽌로-푹히엡 도로를 이용할 때 2-2.5시간이 걸렸다고 설명했습니다. 가공 후, 상품은 고속도로를 통해 호치민시와 붕따우의 항구로 운반되며, 이로 인해 운송 시간이 거의 절반으로 줄어들었습니다. 그는 비용이 크게 줄지는 않았지만, 시간 절약 덕분에 기업의 경쟁력이 뚜렷하게 향상되었다고 평가했습니다.
같은 기쁨을 공유한 응우옌 반 손(Nguyễn Văn Sơn) 씨는 30대 이상의 컨테이너 차량을 운영하며 서부 지역의 농산물을 호치민시로 운송하는 기업의 대표입니다. 그는 고속도로가 완전 개통됨에 따라 까마우에서 호치민시까지의 운송 시간이 7-8시간에서 4-5시간으로 줄어들었다고 밝혔습니다. 그는 연료 비용이 약 30% 감소했다고 덧붙였습니다. 손 씨는 “상품이 더 빨리 도착하고, 더 신선해졌다”고 말하며, 농민들은 더 좋은 가격에 판매할 수 있게 되었고, 운송 기업도 추가적인 일감을 얻었다고 전했습니다. 그는 “호치민시와 까마우를 연결하는 고속도로는 서부 운송업계 수십 년의 꿈이었다”고 말했습니다.
거시적 관점에서, 팜 응옥 타흐(Phạm Ngọc Thạch) 씨는 베트남 상공회의소(VCCI) 법제 위원회 부위원장으로서, 깐터 – 까마우, 쵸우독 – 깐터 – 쏙짱, 안후이 – 까오랑 고속도로가 완공되면 메콩 델타 지역에서 호치민시 및 카이멥 – 티바이 항구까지의 운송 시간을 단축하고 물류 비용을 30-40% 줄일 것이라고 평가했습니다. 그는 “현대적인 교통 인프라와 동기화된 연결이 서부 지역의 외국인 직접 투자(FDI)를 유치하는 데 큰 기여를 할 것”이라고 언급했습니다.
까마우성의 루 꽝 응어이(Lữ Quang Ngời) 주지사는 깐터 – 까마우 고속도로가 지역과 메콩 델타 전체에 특별히 중요한 의미를 가진다고 말했습니다. 그는 “수년 동안 지역 주민과 기업, 그리고 까마우 당국이 이 고속도로를 통해 생산, 운송 및 이동의 편의를 제공하기를 고대해왔다”며, “이 도로는 특히 농업, 수산업 및 관광 분야에서 까마우의 새로운 발전 조건을 열어줄 것”이라고 강조했습니다.
깐터 – 하우장 고속도로는 12월 20일에 기술적 통행이 가능해졌습니다. 트란 반 티(Trần Văn Thi) 씨는 미투안 프로젝트 관리 위원회 이사로서, 깐터 – 까마우 고속도로가 길이 111km에 달하며, 주로 논밭을 지나가도록 설계되어 다른 대안보다 비용을 절감했다고 설명했습니다. 그러나 이 프로젝트는 대규모 토지 정리, 자재 부족, 불안정한 지질, 불리한 날씨 및 가격 변동으로 어려움을 겪었습니다. 이 프로젝트는 정부와 각 부처의 긴밀한 지도를 받았습니다. 팜 민 찡(Phạm Minh Chính) 총리는 여러 차례 현장을 직접 점검하고, 현장 준비 및 자재 문제를 해결하기 위한 회의를 주재했습니다. 현장에서는 3,000명 이상의 엔지니어와 노동자가 1,500대의 기계와 함께 “3교대, 4조”로 작업하여 공사 속도를 높였습니다.
거의 3년의 공사 끝에 깐터 – 까마우 고속도로는 4차선 규모로, 단면이 17m이며, 총 투자 비용이 27조 5천억 동 이상으로 기본적으로 완공되었습니다. 1단계는 깐터 – 하우장이 37.65km 길이에 10조 3천억 동, 하우장 – 까마우가 73km 길이에 17조 1천억 동으로 구성됩니다. 계획에 따르면, 깐터 – 하우장 구간은 12월 22일부터 운영될 예정이고, 하우장 – 까마우 구간은 12월 31일부터 개통될 것입니다. 이 고속도로가 개통되면, 호치민시에서 까마우까지의 이동 시간이 약 3.5-4시간으로 줄어들어 국도 1호선의 절반에 해당하며, 기존의 주요 교통축의 부담도 크게 줄어들 것입니다.