호치민시 건설국은 공문을 통해 그레이트 웰스(Great Wealth) 회사가 기존 공공 조명 기둥에 약 1만 대의 배터리 교체기를 설치할 것을 제안했다고 밝혔다. 이 교체기는 6-12개의 트레이를 갖춘 형태로, 6-12kW의 용량을 가지며, 기둥 옆에 설치된다. 시스템은 220V 전원을 사용하고, 전기 회사의 지침에 따라 기존 조명 기둥에서 연결된다. 전기 누전 방지 장치가 장착되어 있으며, 별도의 계량기를 통해 전기 요금이 청구되고, 4G 네트워크를 통해 운영이 모니터링된다. 배터리 교체기는 혼다, 야데아, 야마하, 빈패스트와 같은 여러 전기 오토바이에 서비스할 수 있다.
또한 V-Green 회사는 적절한 인도가 있는 도로에 추가로 1만 대의 배터리 교체기를 설치할 것을 제안했다. 이 교체기도 6-12개의 트레이와 6-12kW의 용량을 가지며, 넓은 인도에 버스 정류장, 학교, 박물관, 행정 기관 근처에 배치되어 주민들에게 미치는 영향을 최소화할 예정이다. 각 지점에서는 운전자가 인도에서 배터리를 교체할 수 있는 정류소가 설계되어 보행자에게 방해가 되지 않도록 한다.
V-Green은 2026년 1분기까지 시스템을 완료할 예정이며, 호치민시에서 40만 명 이상의 배달 기사들이 친환경 전환을 할 수 있도록 지원할 계획이다. 두 기업은 자신의 자본으로 시스템을 직접 투자, 운영, 유지보수할 것을 약속했으며, 관계 당국의 요청 시 운영 중단, 철거 및 이동에 동의하였다.
호치민시에는 현재 약 10만 대의 전기 오토바이가 있으며, 지원 인프라는 약 300개의 급속 충전소와 50개의 배터리 교체 지점으로, 국제 권고에 비해 매우 부족한 상황이다. 대부분의 시민은 집이나 아파트에서 차량을 충전해야 하며, 이는 전기 안전 및 화재 위험을 초래할 수 있다.
교통 수단의 배출가스 감축 계획이 완성되면, 2029년까지 도시는 약 40만 대의 전기 또는 친환경 에너지를 사용하는 기술 오토바이를 목표로 하고 있다. 2030년까지 전기 오토바이 수가 120만 대에 이를 것으로 예상되며, 이는 2만5천 개 이상의 공공 충전소와 배터리 교체기가 필요하다는 것을 의미한다.
따라서 건설국은 인도에 전기 오토바이 배터리 교체기를 설치하는 것이 필요하고 적절하다고 판단하며, 호치민시 인민위원회에 인도, 조명 기둥 및 분리대를 임시로 사용할 수 있도록 승인을 요청하였다. 관련 기관들은 협력하여 방안을 수립하고, 위치를 조정하며, 공사 허가 및 요금을 부과하고, 교통 안전, 전기 안전, 화재 예방 및 도시 미관을 보장할 예정이다.