호치민시에서 150번(차오론 버스 정류장 – 미엔돈 새 버스 정류장)과 33번(안쑤옹 – 수오이티엔 – 호치민시 국립대학교) 노선에 속하는 버스들이 CNG(천연가스 압축)에서 VinFast EB 8, 60인승 전기 버스로 교체되었습니다. 이 두 노선은 Vingroup 소속의 VinBus가 운영을 맡고 있습니다.
새롭게 도입된 전기 버스는 저상 설계로 넓은 공간을 갖추고 있으며, 휠체어 사용자를 위한 경사로가 마련되어 있습니다. 또한, 차량 내부에는 보안 카메라, 에어컨, 경로 안내판, Wi-Fi, USB 충전 포트 등 다양한 편의시설이 갖춰져 있습니다. 150번과 33번 버스 노선은 주요 대학, 교통 중심지, 관광지를 연결하며, 호치민시에서 가장 많은 승객을 이용하는 노선 중 하나입니다. 두 노선은 매일 4시 30분부터 22시까지 운영됩니다. 이 중 150번 버스의 요금은 일반 승객에게 7,000동, 학생 및 대학생에게 3,000동이며, 30회 승차권은 157,500동입니다. 33번 버스의 요금은 각각 6,000동, 3,000동, 135,000동입니다.
CNG 차량에서 전기차로 전환하기에 앞서, VinBus는 120kW의 충전소 25개를 포함한 충전 시스템을 구축하여 안정적인 운영을 보장했습니다. 이 외에도 VinBus는 2022년부터 Vinhomes Grand Park와 호치민 시내의 사이공 버스 정류장을 연결하는 D4 전기 버스 노선도 운영하고 있습니다.
부이 호아 안(Bùi Hòa An) 호치민시 건설국 부국장은 전기 버스와 같은 청정 에너지를 사용하는 버스로의 전환이 호치민시의 지속 가능한 대중교통 발전의 핵심 목표라고 밝혔습니다. 기업의 자발적인 전환이 도시의 실행 계획을 촉진하고 단축하는 데 기여하고 있습니다. 앞으로 노선을 운영하면서, 건설국의 책임자는 VinBus가 운행 스케줄을 준수하고, 정시성을 높이며, 고객 서비스 품질을 개선할 것을 요구했습니다.
호치민시는 행정 구역을 확장한 이후 현재 179개의 버스 노선이 있으며, 보조금이 지원되는 노선과 지원되지 않는 노선을 포함하여 총 2,300대 이상의 버스가 운영되고 있습니다. 도시의 목표는 2030년 이전에 모든 시스템을 전기차와 청정 에너지로 전환하는 것입니다. 현재까지 호치민시는 700대 이상의 전기 버스를 운영하고 있으며, 나머지는 CNG와 디젤을 사용하고 있습니다.