카트 라이-푸 후이 항구와 호치민시-롱탄-다우 자이 고속도로 및 3번 순환도로를 연결하는 도로의 타당성 조사 보고서가 호치민시 건설국에 제출되었습니다. 이는 계획을 재검토하고 관련 기관의 의견을 업데이트한 후 진행되었습니다. 2025년 9월, 카트 라이 항구 근처 응우옌 티 딘 도로에서 차량 정체가 발생했습니다. 이 도로는 새로 건설될 도로로 총 길이는 약 6km, 너비는 60m입니다. 노선의 시작점은 트루엉 반 방 교차로 근처의 응우옌 티 딘 도로와 연결되며, 끝점은 3번 순환도로와 호치민시-롱탄-다우 자이 고속도로의 교차로에 있습니다.
이 노선에는 10차선 규모의 바 꾸아 다리가 건설될 예정이며, 푸 후이 항구에서 고속도로 및 3번 순환도로 교차로까지의 구간에는 4차선의 고가 교량이 건설되며, 교차로 및 동기화된 기술 인프라 시스템이 포함됩니다. 이 프로젝트는 예산을 사용하며 두 부분으로 나뉘어 있습니다: 약 1,350억 동이 소요되는 보상, 재정착 및 기술 인프라 이전과, 약 7,400억 동이 소요되는 건설비입니다. 토지 수용은 2026년 1분기부터 시작될 예정이며, 2026년 4분기에 착공하고 2028년 이후에 완료될 예정입니다.
완공 후 호치민시-롱탄-다우 자이 고속도로와 3번 순환도로와의 교차로 조감도입니다. 이 일정에 맞추기 위해 호치민시 건설국은 관련 기관에 프로젝트 범위 내에 있는 기업들과 조속히 보상을 시행하도록 지시할 것을 제안했습니다. 카트 라이 지역은 현재 국내 화물량의 약 50%를 차지하고 있으며, 주변 지역은 대형 트럭이 주거 지역을 지나가야 하므로 지속적으로 정체가 발생하고 있습니다. 건설국에 따르면, 새로운 도로는 전용 물류 경로를 창출하여 사고와 정체를 줄이고 남부 경제 중심지의 물류 효율성을 높일 것입니다.