하노이 건설청은 12월 23일 저녁 발표한 정보에 따르면, 호뚱마우 도로(국도 32)에서 10톤 이상의 화물차와 컨테이너 차량이 고속도로 3호선 방향으로 통행하는 것이 금지된다. 금지 구간은 레득토 – 호뚱마우 교차로부터 호뚱마우 – 팜홍 교차로까지이다. 또한, 탕롱 대로에서는 10톤 이상의 화물차와 컨테이너 차량이 탕롱 대로에서 고속도로 3호선으로 올라가는 것이 금지되며, 이 구간은 70번 지방도로 – 탕롱 대로 교차로에서 탕롱 대로 – 꾸엣듀이티엔 교차로(중화 교차로)까지이다.
고속도로 3호선에서 탕롱 대로와 호뚱마우 도로로 내려가는 차량은 정상적으로 통행할 수 있다. 건설청은 차량의 원활한 통행을 위해 원거리 분류 방안을 제시했다. 탕롱 대로에서 법반 – 카우지에 고속도로로 가는 차량은 다음과 같은 경로를 따라야 한다: 탕롱 대로 – 호아락 교차로 → 국도 21A → 국도 1A → 494번 도로 → 리엠 튼 교차로(법반 – 카우지에 고속도로)와 그 반대 방향도 동일하게 진행된다.
국도 32에서 국도 5 구간, 하노이 – 하이퐁 고속도로, 하노이 – 박장 고속도로로 가는 차량은 다음 경로를 따라야 한다: 국도 32 – 빈띵교 교차로 → 빈띵교 → 국도 2C → 국도 2A → 국도 18 → 하노이 – 타이응uyen 고속도로 교차로 → 하노이 – 박장 고속도로 교차로. 국도 32에서 탕롱 교로 가는 차량은 다음 경로를 따라야 한다: 국도 32 – 빈띵교 교차로 → 빈띵교 → 국도 2C → 국도 2A → 보반끼엣 → 탕롱 교.
고속도로 3호선과 하부 도로는 응히엠주안옌 – 응우옌시엔 구간에서 혼잡하다. 건설청에 따르면, 고속도로 3호선은 도시의 주요 교통 노선으로, 3개의 고속도로와 3개의 국도를 직접 연결하며, 국도 5 구간에서 탕롱 교까지의 10개 교차로와 진입로가 있다.
모니터링 및 평가 결과, 국도 5 구간, 국도 5B(하노이 – 하이퐁 고속도로), 법반 – 카우지에 교차로는 투자로 인해 기본적인 통행 수요를 충족하고 있다. 그러나 혼잡은 탕롱 대로의 출입로와 마이딕 – 국도 32 교차로에서 집중되고 있으며, 이곳은 고속도로와 국도가 도시 도로를 통해 고속도로 3호선과 연결되는 곳으로, 특히 출퇴근 시간에 혼잡하다.
교통량 집계에 따르면, 호뚱마우 – 마이딕 교차로에서 왼쪽으로 회전하여 탕롱 교로 가는 방향에는 약 800-1,000대의 10톤 이상의 화물차와 600-700대의 컨테이너가 있으며, 오른쪽으로 회전하여 법반으로 가는 방향에는 약 1,000-1,100대의 화물차와 300-500대의 컨테이너가 있다. 탕롱 대로의 경우, 오른쪽으로 회전하여 법반으로 가는 방향에는 약 1,000-1,200대의 10톤 이상의 화물차와 300-500대의 컨테이너가 있으며, 왼쪽으로 회전하여 탕롱 교로 가는 방향에는 약 500-700대의 화물차와 100-200대의 컨테이너가 있다.
건설청은 수천 대의 대형 화물차와 컨테이너가 낮은 교차로에서 느리게 이동하며, 출입로에서 승용차와 함께 통행하는 것이 충돌 위험을 증가시키고 고속도로 3호선의 혼잡을 초래한다고 평가했다. 이는 고속도로 3호선의 혼잡 시간대에 이러한 차량들을 제한하는 시범을 제안한 이유이다.