카트 라이 – 푸 후이 항구와 호치민시 – 롱 탄 – 다우 자이 고속도로 및 제3순환도로를 연결하는 도로 프로젝트의 타당성 조사 보고서가 호치민시 건설청에 제출되었다. 이 보고서는 관련 기관들의 의견을 업데이트하고 도시 계획을 검토한 후 작성되었다. 2025년 9월, 카트 라이 항구 인근 응우옌 티 딘 도로에서 차량 정체가 발생하고 있다.
이 도로는 새로 건설되는 도로로 총 길이는 약 6km이며, 폭은 60m이다. 도로의 시작점은 트룽 반 방 교차로 인근의 응우옌 티 딘 도로와 연결되며, 끝점은 제3순환도로 및 호치민시 – 롱 탄 – 다우 자이 고속도로의 교차로이다. 이 도로에는 10차선 규모의 바 꾸아 교량이 건설될 예정이며, 푸 후이 항구에서 고속도로 및 제3순환도로 교차로까지는 4차선의 고가교가 건설되고, 교차로 및 동반 기술 인프라가 함께 구축된다.
이 프로젝트는 예산을 사용하며 두 부분으로 나뉜다: 보상, 재정착 및 기술 인프라 이전에 1,350억 동 이상, 건설에 약 7,400억 동이 소요될 예정이다. 2026년 1분기부터 토지 수용이 시작되고, 2026년 4분기에 착공하여 2028년 이후에 완공될 예정이다.
건설청은 이 일정을 맞추기 위해 호치민시 정부가 관련 기관들과 협력하여 프로젝트 범위 내에 있는 토지를 소유한 기업들과 조속히 보상을 시행하도록 지시할 것을 권고하였다. 현재 카트 라이 항구는 전국 화물량의 약 50%를 차지하고 있으며, 인근 지역은 대형 트럭이 주민 지역을 통과해야 하기 때문에 자주 정체된다. 건설청에 따르면, 새로운 도로는 전용 운송 축을 형성하여 사고와 정체를 줄이고 남부 경제 중심 지역의 물류 효율성을 높일 것으로 기대된다.