2023년 12월 26일, 쌍(53세, 전 쏙짱성 교통운송국 운송, 차량 및 운전사 관리부장, 현재는 캔토시 건설국 소속)이 뇌물 수수 혐의로 캔토시 인민법원에서 5년형을 선고받았다. 그는 불법으로 얻은 2억 3620만 동을 반환해야 한다. 이 사건과 관련하여 태이 탄 손(48세, 전 손 푸옹 유한회사 이사 및 이사회 의장)은 뇌물 공여 혐의로 1년 6개월의 징역형을 선고받고, 2억 2400만 동을 반환해야 한다.
사건 기록에 따르면, 2010년 10월, 손 씨가 이사로 있는 손 푸옹 유한회사는 운송 사업 허가를 받았다. 2015년 말, 10톤 이상의 화물차에 허가증을 부착해야 하는 규정과 사업 확장 요구로 인해 이 회사는 여러 차례 허가증 변경과 운송 유형 추가 및 허가증 발급을 요청했다. 서류를 접수한 담당자는 쌍으로, 운송, 차량 및 운전사 관리부장이다.
그러나 이 기업의 서류는 항상 조건을 충족하지 못해 반려되었다. 문제는 주차장이 면적을 충족하지 못하고, 운전자가 근로계약서와 사회보험이 없으며, 전문 교육 수료증이 없고, 차량 임대 서류가 공증되지 않았기 때문이다. 이를 해결하기 위해 손 씨는 지인을 통해 쌍에게 접근하여 문제를 제기했다. 이 자리에서 쌍은 차량당 50만 동을 “공유”해야 허가증과 허가 마크를 발급해주겠다고 조건을 제시했다. 손 씨는 이에 동의했다.
협의 후, 서류가 조건을 충족하지 않았음에도 불구하고 손 씨의 회사는 검사를 통과하고 사업 허가증을 발급받았다. 운영 과정에서 차량 수가 증가하자, 손 씨는 매달 허가증을 요청하기 위해 계속해서 돈을 지불했다. 수사기관은 손 씨가 각 차량에 대해 100만 동을 받아 쌍에게 50만 동만 전달한 사실을 확인했다. 법에 따라 허가증 발급 수수료를 부과하지 않기 때문에, 손 씨가 보유한 차액(2억 2400만 동)은 불법 수익으로 간주되었다.
손 씨는 2016년부터 2023년까지 쌍에게 총 27억 동 이상의 뇌물을 지급했다고 진술했으나, 수사 결과 2022년 3월부터 2023년 2월 1일 사이에 손 씨가 아내에게 12차례에 걸쳐 쌍의 계좌로 총 2억 3600만 동을 송금한 사실만 입증되었다. 이 중 2억 2400만 동은 448대 차량의 허가증 발급을 위한 것이고, 1200만 동은 전문 교육비용이다.
재판에서 법원은 두 피고의 행동이 위험하며 국가 기관의 올바른 활동을 침해했다고 밝혔다. 쌍은 많은 성과가 있었고 모든 뇌물 수수 금액을 반환했으나, 수사 과정에서 협조하지 않았고 두 번째 재판에서야 유죄를 인정했다. 따라서 법원은 형사 책임을 면제할 근거가 없지만, 경감 사유를 고려해 형량을 낮추기로 했다. 손 씨의 경우, 법원은 피고가 사건에서 이익을 얻었다고 평가했다. 수년간 돈을 주고받았으나 손 씨는 즉시 고발하지 않았다. 양측 간의 갈등이 발생하고 협력이 중단되었을 때에야 고소장을 제출했다.