푸옌 마잉 쿤(37세)은 12월 27일 아침, 라오까이 성 핀 호 마을에서 발생한 심각한 사고에서 살아남은 9명 중 한 명이다. 그는 현재 비엣득 병원에서 치료를 받고 있으며, 신체 건강은 안정적이나 충격에 휩싸인 상태다. 그는 사고로 인해 자선 단체에서 함께 활동하던 9명이 사망한 것에 대해 여전히 불안감을 느끼고 있다고 말했다.
그는 사고 발생 전 차량이 브레이크가 고장난 징후를 보였고, 굉장한 속도로 내려갔다고 전했다. 차량 뒤쪽에 앉아 있던 그는 상황이 어떻게 진행되는지 이해하지 못했으나, 단체의 책임자로서 운전사에게 “왜 차가 내리막길에서 이렇게 빠른가요?”라고 물었다. 그러나 운전사는 반응하지 않았다. 차량 내에서 비명과 소리가 점점 커지기 시작했고, 그는 본능적으로 의자에 매달려 앞으로 쏠리지 않으려 했다.
브레이크 고장 후 1분도 안 되어 차량은 뒤집히고 찌그러졌다. 그는 이후 “어떤 사람이 나를 차에서 끌어내고 나서 정신을 잃었다”며 “정신을 차리니 병원에 있었다”고 말했다. 한 달 전, 그는 ‘벚꽃 나무’ 팀의 팀장으로 핀 호 마을의 한 학교 지원을 위해 다른 자선 단체와 상담했다. 그는 핀 호 마을의 화미 유치원 교장인 부 티 리엔과 연락을 취했다. 대화 중 리엔은 155명의 학생들이 재학 중인 타 게인 학교를 소개했다.
자선 활동을 준비하면서 팀은 함께 돈을 모으고, 옷, 요리용 가구, 이불, 담요, 모자 등을 구입하여 어린이들에게 나눠줄 계획이었다. 출발 이틀 전에, 필요한 물품들은 화물차를 이용해 미리 나르기로 했다. 그 다음 날, 팀이 학교로 향하는 차량은 음식과 몇 가지 장난감을 태우고 있었다.
그는 출발 전 항상 목적지까지의 이동 경로를 철저히 조사한다고 밝혔다. “그건 습관이지, 무작정 가는 건 아니에요”라고 그는 말했다. 타 게인 학교에 가는 길은 두 가지가 있었는데, 트람 타우를 거치는 길은 더 멀지만 쉬웠고, 핀 호를 지나가는 길은 더 어려웠다. 팀원들은 운전사와 함께 트람 타우로 가기로 합의했다.
당초 계획대로라면 12월 26일 23시에 출발할 예정이었으나, 다른 자선 단체에서 기증받은 장난감을 가져오느라 한 시간 지연됐다. 12월 27일 0시, 29인승 차량은 탄 쑤안에서 출발했으며, 차량에는 총 18명이 탑승하고 있었다. 차량 내에서 일부 팀원들은 “왜 이렇게 많은 사람들이 가냐?”고 물었고, 그는 “155명의 아이들과 놀아줄 사람, 밥을 만들 사람, 선물을 나눠줄 사람이 필요하다”고 설명했다.
5시 30분에 팀은 라오까이 성 트람 타우에 있는 한 식당에서 아침 식사를 하였다. 이곳은 목적지와 약 16km 떨어져 있었다. 같은 시각, 교감인 하 티 탄 투이가 팀을 맞이하기 위해 트람 타우로 올라가고 있었다. 1시간 이상 휴식을 취한 후, 팀은 다시 출발했다. 외부 날씨는 좋았고 안개도 많지 않았다. 그러나 30분도 지나지 않아 차량이 사고를 당했고, 목적지와는 몇 km밖에 되지 않았다.
사고 발생 5분 후, 트란 망 쿤 중위는 핀 호 마을 주민으로부터 사고 소식을 접했다. 그는 사무실에서 약 2km 떨어진 곳에서 즉시 오토바이를 타고 사고 현장으로 달려갔다. 현장에 도착했을 때, 차량은 뒤집혀 있었고, 물건들이 사방으로 흩어져 있었다. 상황이 심각함을 인지한 쿤 중위는 모든 구조 인력을 동원하기 위해 지역 정부와 연락을 취했다.
차량 안에 갇힌 사람들을 구조하기 위해 경찰과 주민들은 손톱깎이와 지렛대를 사용해 문을 열어야 했다. 한편, 라오까이 보건당국은 즉시 3호 종합병원과 트람 타우 지역 보건소, 인근 의료 기관에 인력을 긴급히 동원하라고 지시했다. 수십 대의 구급차와 필요한 약품 및 장비들이 환자를 구급 및 이송하기 위해 준비되었다.
트람 타우 지역 보건소에서는 전문 의료진이 즉각 대기 상태에 들어갔고, 환자가 들어오면 즉시 치료할 준비가 되어 있었다. 9명의 생존자가 다수의 외상 상태로 병원에 이송되었고, 그 중 한 명은 뇌 손상으로 혼수 상태였다. 의사들은 응급 처치를 실시하고 출혈을 멈추게 한 후, 모든 피해자를 12월 27일 오후에 비엣득 병원과 바이 마이 병원으로 이송했다.
관계 당국에 따르면 사고가 발생한 도로는 복잡한 지형으로 S자 형태의 연속된 커브가 있으며, 경사가 약 18%였다. 경찰의 초기 조사 결과에 따르면 사고의 원인은 차량이 경사를 지나면서 브레이크가 고장나고 긴 내리막길에서 가드레일에 부딪힌 후 뒤집힌 것으로 나타났다.