2023년 12월 30일, 미투안 프로젝트 관리 위원회는 건설부가 캄떠 2 교량 및 양쪽 접근 도로의 타당성 조사 보고서를 검토 중이라고 밝혔습니다. 위원회는 건설부에 자금을 조정하고 배치하여 조속히 투자를 시행할 것을 권고했습니다. 이 프로젝트는 2026년 내에 투자 계획 승인, 프로젝트 승인 및 계약자 선정이 완료될 것으로 예상되며, 연말까지 착공을 목표로 하고 있습니다.
제안된 계획에 따르면, 캄떠 2 교량은 도로와 철도가 결합된 형태로 건설되며, 호치민시-캄떠 철도 노선의 하우 강을 넘는 구조물과 통합됩니다. 전체 노선의 길이는 약 17.5km입니다. 프로젝트의 시작점은 현재 존재하는 자바 교차로에 있으며, 미투안-캄떠 고속도로의 끝점(빈롱성 빙민 동)입니다. 끝점은 캄떠-카마우 고속도로의 IC2 교차로와 연결되며, 남 하우 국도를 연결합니다.
주 교량 부분은 장대 교각 구조로, 길이는 1km 이상이며 하우 강을 넘어 현재의 캄떠 교량에서 약 4.5km 하류에 위치합니다. 이 구조물은 300m의 선박 통행 폭을 갖추고 있으며, 6차선 규모로 설계되었고, 설계 속도는 시속 100km, 각 차선의 너비는 3.75m입니다. 양측 접근 도로는 중간 교량 및 소교량으로 구성되어 있으며, 6차선으로 완비되어 있고, 시속 100km의 속도와 긴급 정차 차선이 배치되어 있습니다.
프로젝트의 총 투자 예상액은 약 29,525억 동이며, 이 중 건설 및 장비 비용은 21,200억 동 이상, 프로젝트 관리 및 자문 비용은 2,100억 동 이상, 보상, 지원 및 재정착 비용은 2,650억 동 이상입니다. 나머지는 예비 비용입니다. 캄떠 2 교량은 미투안-캄떠 및 캄떠-카마우 고속도로를 연결하는 역할을 하며, 동부 북남 고속도로 축에 포함됩니다. 또한, 이 구조물은 차우독-캄떠-쏙짱 및 하띤-락기아-박리우의 수평 고속도로를 연결하는 데 기여합니다.
이 프로젝트는 서남부 지역의 전략적 교통망을 완성하고, 경제 중심지, 공항, 항구, 강 항구 간의 연결을 강화하며, 국가 도로 1의 부담을 경감하고, 경제-사회 발전을 촉진하며, 메콩 델타 지역의 안보와 국방을 보장하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.