호치민시 건설국은 지역 내 재정착 구역 인프라 프로젝트의 진행 속도가 여러 가지 문제로 지연되고 있으며, 많은 프로젝트가 원래 계획보다 수년 늦어지고 있다고 밝혔다. 보고서에 따르면, 현재 도시에는 5개의 재정착 구역 인프라 프로젝트가 투자 준비 중이며, 6개 프로젝트가 진행 중이고, 26개 프로젝트는 완료되어 주민들을 위한 재정착이 이루어졌다. 그러나 대부분의 진행 중인 프로젝트는 법적 문제, 보상 및 토지 정리, 부서 간 협력 부족으로 인해 지연되고 있다.
특히, 고속철도 북남선 프로젝트를 위한 롱부르 재정착 구역 인프라 프로젝트(2단계 – 2구역)는 2005년 2월에 승인되었지만, 현재까지 20년이 지나도 완료되지 않았다. 많은 기술 인프라 항목이 미완공 상태로 남아 있으며, 감사 결과에 따라 처리해야 하는 상황이다. 이로 인해 프로젝트 진행이 지연되면서 법적 문제에 휘말리게 되어 새로운 프로젝트의 투자 준비가 어려워지고 있다.
유사하게, 탄떠이니스트 동의 재정착 구역(면적 38헥타르)은 2002년부터 진행되어 왔지만, 현재 여전히 약 1%의 토지 문제가 남아 있으며, 토지 관련 법적 절차가 완료되지 않아 20년 넘게 지연되고 있다. 대규모 교통 건설에 중요한 역할을 하는 몇몇 프로젝트도 지연되고 있다. 탄빈 재정착 구역은 빈 즈엉을 지나가는 3번 환상도로 프로젝트를 위한 보상을 진행 중인데, 현재 보상 및 법적 문제로 인해 약 90일 지연될 가능성이 있다. 또, 호치민 – 목바이 고속도로 프로젝트를 위한 팜반코이 재정착 구역은 토지 관련 절차로 인해 약 50일 지연될 수 있다.
또한, 집안베 지역 투자 프로젝트 관리 위원회에서 수행하는 T30 재정착 구역, 10헥타르 푸쑤안 재정착 구역 및 다른 하나의 프로젝트도 진행 과정에서 많은 어려움을 겪고 있다. 이러한 현실을 바탕으로 호치민시 건설국은 호치민시 인민위원회에 농업 및 환경국이 재정착을 위한 토지 및 주택 기금을 검토하고, 공공 투자 프로젝트를 위한 재정착 장소를 마련할 것을 제안했다. 또한, 각 지역의 재정착 주택 및 토지 수요를 종합하여 주요 프로젝트, 공익 및 도시 정비를 위한 토지 기금을 적극적으로 마련할 것을 요청했다.
건설국은 또한 재정착 구역 신설 투자 방침을 제안하기 위해 재무국이 관련 부서와 협력하여 적합한 토지를 검토하고, 2026년 및 이후 공공 투자 프로젝트를 위한 재정착 수요를 충족할 수 있도록 해야 한다고 밝혔다. 현재 호치민시는 향후 5년간 거의 40,000가구를 재정착하기 위해 진행되지 않은 373개의 하천, 운하, 수로 개선 프로젝트가 있다. 계획에 따르면, 2030년까지 도시는 모든 가구를 재정착하고 도시 정비를 실시하여 하천 옆 토지를 효과적으로 활용할 예정이다. 1993년 이후로 도시에서는 하천가에 있는 40,381가구의 토지를 정리했다. 올해에는 추가로 5,717가구가 재정착될 예정이다.