건설부는 북남 고속철도 프로젝트 실행을 위한 위원회를 구성하였다. 이 위원회는 18명의 위원으로 구성되며, 장은 건설부 장관인 찬 홍 민(Trần Hồng Minh)이 맡고 있다. 부위원장은 부장관인 부이 쑤언 둥(Bùi Xuân Dũng, 상임 부위원장)과 부장관인 응우옌 반 신(Nguyễn Văn Sinh), 팜 민 하(Phạm Minh Hà)가 있다. 위원회의 구성원은 건설부 소속 각 국과 부서의 관리자 및 베트남 철도 총회사 회장인 당 시 망(Đặng Sỹ Mạnh)이다.
건설부는 또한 위원회 상설팀을 경제 및 건설 투자 관리국에 두고, 부이 쑤언 둥을 팀장으로 임명하였다. 철도국에 전문 팀을 두어 팜 민 하를 팀장으로 하였고, 인력 개발 팀은 조직 인사 부서에 두어 응우옌 반 신이 팀장을 맡고 있으며, 제도 팀은 법제 부서에 두어 부이 쑤언 둥이 팀장을 맡고 있다.
위원회의 임무는 북남 고속철도 프로젝트와 관련된 연구 및 실행 방안을 지시하고, 투자 주체, 프로젝트 관리 위원회 및 관련 단위가 투자 방침에 따라 진행하도록 하고, 공사의 진도와 품질을 보장하도록 하는 것이다. 또한, 할당된 임무의 이행을 점검하고 독려하는 역할도 맡고 있다.
건설부는 관련 전문 팀을 구성하여 운송, 인프라, 차량, 정보 및 신호, 감시 및 전기 추진 분야의 전문가를 임명할 것이다. 이 전문 팀은 국가 관리 기관, 기업, 프로젝트 관리 위원회, 컨설팅 기관, 연구소 및 대학에서 근무하는 고급 전문성과 경험을 가진 공무원, 기술자들로 구성된다.
또한, 건설부는 철도 건설 및 운영에 경험이 있는 국제 전문가를 동원하여 기술 이전 및 철도 산업 발전에 대한 자문을 받을 예정이다. 전문 팀은 겸직, 파견 또는 전문 계약에 따라 활동하며, 비용은 프로젝트 관리 위원회에서 지급한다.
건설부는 앞서 철도 프로젝트 관리 위원회에 신속하게 타당성 조사 보고서를 작성하고, 2025년 12월까지 기술 지원 컨설턴트를 선정하기 위한 절차를 완료하도록 지시하였다. 계획에 따르면, 컨설턴트는 2개월 내에 업무 개요를 작성하고 2026년 3월에는 프로젝트를 위한 컨설턴트 선정 서류를 발행할 예정이다.
북남 고속철도 프로젝트 외에도, 건설부는 중국과 연결되는 3개의 철도 프로젝트를 위한 위원회를 구성하였다. 이 프로젝트는 라오까이 – 하노이 – 하이펑, 하노이 – 돈당, 하이펑 – 하롱 – 몽까이로 구성된다. 북남 고속철도 프로젝트의 초기 투자 금액은 약 1.7조 동으로, 이는 약 670억 달러에 해당한다. 이 노선은 1,541km의 길이로, 시작점은 하노이의 응옥호이 역, 종점은 호치민시의 쭈티엠 역이며, 20개 성과 도시를 통과한다. 이 프로젝트는 복선으로 설계되었으며, 너비는 1,435mm, 설계 속도는 시속 350km, 23개의 여객역과 5개의 화물역이 포함된다.