하노이에 설치된 각 AI 카메라는 임베디드 컴퓨터가 통합되어 있어, 설치된 위치에서 즉시 이미지를 수집하고 처리할 수 있으며, 이를 광케이블 시스템을 통해 정보 센터에 전송합니다. 현장에서 처리되기 때문에 AI 카메라는 위반 또는 비정상적인 상황을 신속하고 정확하게 감지할 수 있습니다. 하노이 교통경찰서의 교통 지휘 및 신호등 관리 부서 대표는 이 AI 카메라 시스템이 유럽 기준에 따라 적용되며, 고해상도로 선명한 영상을 기록하고 다양한 기상 조건에서도 안정적으로 작동한다고 밝혔습니다. 일반 감시 카메라와는 달리, AI 카메라는 장치에서 직접 이미지를 분석하여 고도의 정확도로 교통 질서와 안전 위반을 인식할 수 있습니다.
하노이는 1,800개의 AI 카메라를 운영하며, 이 카메라는 700미터 거리에서 20가지의 위반 사항을 감지할 수 있습니다. 공식 운영에 앞서 AI 카메라 시스템은 일반적인 위반 행위를 인식하도록 “훈련”되었습니다. 운영 과정에서 이 시스템은 실제 데이터에서 계속 학습하여 인식 능력과 정확도를 향상시키고 있습니다. 현재 AI 카메라는 신호등 신호를 준수하지 않거나, 잘못 주정차, 차선 위반, 초과 인원 탑승, 헬멧 미착용, 안전벨트 미착용, 운전 중 휴대전화 사용 등의 20가지 이상의 위반을 감지할 수 있으며, 이러한 위반은 거의 완벽에 가까운 정확도로 기록됩니다.
위반이 감지되면 즉시 경고가 발신되며, 중앙 지휘소에서는 AI 시스템이 위반자를 화면에서 표시하고 추적하여 신속하게 식별할 수 있도록 지원합니다. 카메라는 360도 회전이 가능하며, 최대 700미터까지 확대하여 세밀한 추적을 지원합니다. 전송된 영상 데이터는 관련 데이터베이스와 자동으로 대조되어 차량 소유자를 확인하며, 위반 정보는 시간, 도로, 위치 및 위반 사항에 대한 구체적인 기록과 함께 저장됩니다.
하노이의 AI 카메라에서 촬영된 이미지는 하노이 경찰청에 75일간 저장되어 필요 시 조회 및 확인 작업에 사용되며, 위반 차량의 경로를 재구성할 수 있습니다. 여러 도로에 설치된 AI 카메라는 교통 경찰이 전자 환경에서 순찰을 수행할 수 있도록 해줍니다. 발견된 위반 사항은 해당 도로와 지역을 담당하는 교통 경찰 부서로 전달되어 처리됩니다. 경찰은 직접 도로에 서서 위반을 감지하기보다는 차량을 정지시키고 검사를 진행하여 규정에 따라 처리하는 데 집중할 수 있습니다.
하노이는 6개 도로(후에, 항바이, 찐흥다오, 찐푸, 응우옌타이학 및 꽌수)에 대해 실시간 신호등 조정 시험을 진행하고 있습니다. AI 카메라는 신호 제어 장치와 연결되어 있어, 사람이 설정한 시나리오에 따라 유연하게 운영되거나 완전히 자동으로 작동할 수 있습니다. 현재 하노이의 195개 교차로에 있는 957개의 카메라는 신호등 제어 장치와 연결되어 있으며, 실시간 교통 데이터는 중앙으로 전송되어 소프트웨어가 차량 흐름, 이동 방향 및 속도를 분석하여 신호등의 초록불과 빨간불 시간을 조정합니다.
이 시스템은 또한 동일한 도로의 여러 교차로에서 신호등을 동기화할 수 있어 차량의 안정적인 이동을 돕고 대기 시간을 줄입니다. 또한, 제어 장치는 GPS 연결 장치를 통해 행렬 차량, 소방차, 구급차와 같은 특수 차량에 우선권을 부여할 수 있습니다. 하노이 경찰청에 따르면, 이 신호등 제어 시스템은 덴마크, 체코 공화국, 독일, 벨기에 및 브라질과 같은 여러 국가에서 이미 사용되고 있습니다. 구 시스템에 비해 새로운 해결책은 평균 여행 시간을 31% 단축시키고, 평균 이동 속도를 높이며, 교차로에서 차량이 정지하는 횟수를 줄이는 데 기여하고 있습니다.
12월 13일부터 하노이 경찰청은 1,800개의 AI 카메라를 사용하기 시작했습니다. 운영 이후 반개월이 지나면서 이 시스템은 수천 건의 위반 사례를 감지하는 데 도움을 주었습니다. 관계자에 따르면, AI 카메라의 배치는 초기 단계에서 시민들의 교통 법규 준수 의식을 높이는 데 기여하고 있습니다.