1월 3일 오후, 여행사 ‘두 리치 비엣’의 가이드인 반 캉은 하장 여행을 마치고 고객을 도시로 돌려보냈다. 그는 많은 관광객이 관광지에 몰려들어 일정이 여러 번 변경되었다고 전했다. 1월 2일 오전 11시에 롱꾸 기념탑에 도착했을 때, 그는 전체 그룹이 기념탑에 오르는 전기차 표를 구매할 수 없어 이 지점을 포기해야 했다고 말했다. 1,000개의 계단으로 이루어진 도보 경로는 많은 사람들이 체력적으로 힘들어했으며, 30명 이상의 단체로는 현지 오토바이 택시를 이용하는 것도 어려웠다. 그는 “우리가 일찍 돌아가기로 결정한 것이 다행이다. 그렇지 않았다면 점심은 오후 2시에서 3시가 되어야 했고, 심지어 너꽈 강 관광도 포기해야 했을 것”이라고 말했다.
1월 2일 롱꾸 기념탑. 사진: 황 디에우 제
동일한 날 롱꾸 기념탑에 그룹을 데려간 가이드인 황 디에우 제는 이 관광지가 “상상 이상으로 붐비고, 거의 수용할 수 없는 상황”이라고 말했다. 많은 관광객들이 돌아가기로 결정했다. 제의 12명 그룹은 정상까지 1,000개의 계단을 오르는데 30분 이상이 걸렸다.
1월 3일 아침, 너꽈 강의 선착장도 롱꾸 기념탑과 마찬가지로 “포기 상태”였다. 하장 지역의 가이드인 도 티잉은 수백 명이 너꽈 강으로 가는 표를 사기 위해 줄 서 있었다고 전했다. 관광객들은 표를 구매하기 위해 거의 한 시간 기다려야 했고, 이후에는 배에 타기 위해 추가로 같은 정도의 시간을 더 기다려야 했다. 그는 “많은 사람들이 너무 오랜 시간 기다려 지치고 돌아가버렸다”고 말했다.
1월 3일 아침, 동반-메오박에서 너꽈 강으로 내려가는 도로는 과부하 상태였다. 이동이 매우 어려워졌고, 여러 구간에서 정체가 발생하여 차량이 약 1킬로미터 정도 이어졌다. 오토바이 택시 서비스는 계속 운영되었지만 관광객의 수요를 충족시키기에는 부족했다.
1월 2일 하루 동안 6,000장 이상의 너꽈 강 관람 배 표가 판매되었으며, 1월 3일에는 그보다 더 많은 표가 판매되었다. 1월 3일 아침 너꽈 강의 선착장. 사진: 황 디에우 제
로로 차이 관광 마을도 1월 1일 저녁부터 많은 관광객을 맞이했다. 동반 지역의 인사는 3일 간의 휴일 동안 약 17,000명의 관광객이 구시가지에 방문했다고 밝혔다. 관광 경험에 대한 문제는 거의 발생하지 않았지만, 한 서울 관광객 그룹이 지역 음식점에서 1.2백만 동의 전골 가격으로 바가지를 썼다고 주장했다.
일부 숙소 운영자는 많은 관광객들이 미리 예약하지 않아 한밤중에도 방을 찾는 전화를 받았다고 말했다. 이전에 일부 소셜 미디어 계정은 “하장에서는 휴일에 미리 예약하지 말라”고 조언하며 주목을 받았다. 실제로 로로 차이와 같은 인기 있는 관광지의 숙소는 특히 연휴 첫 이틀 동안 빨리 예약이 차있었다.
호아이 앙 – 투안 앙