2026년 1월 20일부터 시행되는 2025년 제40호 통지문에 따르면, 자동차 및 특수 목적 차량의 검사 서비스 가격 관리에 대한 정책이 규정되어 있으며, 최초 검사 면제가 적용된다. 이에 따라, 안전 기술 및 환경 보호 요구 사항을 충족하지 못한 자동차와 특수 목적 차량은 재검사를 받아야 한다. 만약 당일 재검사를 받을 경우, 각 재검사 서비스의 최대 요금은 검사소의 구체적인 서비스 가격의 50%로 책정된다. 다른 날 또는 다른 검사소에서 재검사를 받을 경우, 검사 서비스 요금은 100%가 부과된다.
검사소 외부에서 자동차 및 특수 목적 차량에 대한 검사 서비스를 제공할 경우, 검사원이 현장에 도착한 후 고객이 서비스를 취소하면 고객은 규정에 따른 비용을 지불해야 한다. 이는 재무부의 2022년 제55호 통지문에 대한 새로운 사항이다. 이 통지문에 따르면, 같은 날 재검사가 이루어질 경우, 차량 소유자는 첫 번째 및 두 번째 재검사에 대해 요금이 면제된다. 세 번째 재검사부터는 재검사마다 50%의 요금이 부과된다. 차량 소유자가 7일 이내에 재검사를 받을 경우 50%의 요금을 내야 하며, 7일을 초과할 경우 100%의 요금을 내야 한다.
하노이에 있는 한 검사소에서 검사 중인 자동차. 사진: 장 후이. 베트남 자동차 검사국의 대표에 따르면, 새로운 규정은 차량 소유자가 수리 및 정비를 원하지 않는 상황을 방지하기 위한 것이다. 검사에서 기준에 미달하는 세부 사항이 발견될 경우, 차량 소유자는 해당 문제를 수정한 후 다시 검사소에 방문해야 하며, 이는 검사소의 혼잡을 초래할 수 있다. 이러한 상황은 화물차와 컨테이너 차량에서 자주 발생하고 있다.
전국의 검사소는 이러한 정보를 확인하기 위해 공동 시스템을 사용할 것이며, 이를 통해 차량 소유자가 한 검사소에서 검사에 실패한 후 다른 검사소로 이동하여 재검사를 받지 못하도록 할 것이다.
10인승 미만 자동차에 대한 검사 인증서 발급 수수료 인하
재무부의 2025년 제156호 통지문에 따르면, 2026년 1월 1일부터 “자동차 설계 평가 인증서(생산, 조립 또는 개조 시); 자동차 및 특수 목적 차량의 안전 기술 및 환경 보호 품질 인증서; 엔진이 장착된 4륜차; 전기 자전거; 자동차 및 특수 목적 차량에 대한 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서”의 발급 수수료는 모두 40,000 동으로 통일된다. 따라서 10인승 미만의 자동차(구급차 제외)에 대한 인증서는 2026년 1월 1일부터 40,000 동으로 변경되며, 이는 이전의 90,000 동에서 하락한 것이다.
도로 사용료 스티커 부착 폐지
검사소에서는 자동차 앞 유리에 도로 사용료 스티커를 부착하는 것을 폐지한다. 세금 납부 의무는 베트남 자동차 검사국의 세금 관리 시스템 및 전자 포털을 통해 통합되어 관리된다. 이 스티커 제도는 수년 동안 시행되어 왔지만, 실제로 스티커를 부착하지 않거나 도로 사용료를 납부하지 않은 차량에 대한 검사 및 처벌 규정이 명확하지 않았다. 따라서 도로 사용료 스티커를 폐지함으로써 행정 비용을 절감하고, 차량 관리, 세금 징수 및 데이터 교차 검증의 디지털 전환 추세에 부합하게 된다.