호치민시 교통경찰국의 부국장인 응웬 반 빈 중령은 1월 8일 경제-사회 기자 회견에서 이 정보를 발표했다. 오토바이가 자전거 전용 도로(붉은색)로 침입한 사건은 1월 6일 마이 치 토 도로에서 발생했다. 빈 중령에 따르면, 마이 치 토 도로(안 카인 동)에서 자전거 전용 도로가 개통된 이후, 관련 기관은 시민들에게 준수할 것을 홍보하고 주의시켰다. 그러나 여전히 고의적인 위반 사례가 있어, 교통경찰은 단속을 강화하고 교통 참여 의식을 높이기 위해 노력해야 한다.
앞으로 교통경찰은 건설부와 협력하여 교통 상황을 점검하고 현실에 맞게 재조정하며, 시간대에 따라 교통 흐름을 연구하고 좁은 도로 구간에서는 부드러운 분리대를 추가할 예정이다. 빈 중령은 “호치민시는 자전거 전용 도로를 최초로 시행하는 지역이기 때문에 초기 단계에서 면밀히 관찰하고 적시에 조정할 필요가 있다”고 말했다.
현재 자전거 전용 도로에 침입한 오토바이 운전자는 700,000동의 벌금을 부과받고 있으며, 이는 제168호 법령에 따른 것이다. 마이 치 토 도로의 자전거 우선 도로는 길이 5.8km, 폭 2m로, 색칠이 되어 있고 분리 표지판이 설치되어 있으며, 총 투자 비용은 약 142억 동으로, 2025년 12월 31일에 개통될 예정이다.
이 도로의 시범 운영이 끝난 후, 도시는 마이 치 토 도로의 자전거 도로를 보 응웬 자프 도로까지 연장하는 방안을 검토할 예정이며, 이는 안 푸 메트로 역과 직접 연결된다. 이후, 이 네트워크는 중심 지역으로 확대되어 상업 지구, 사무실, 공원, 역사적 건축물과 버스 및 메트로 시스템 간의 연결을 연구할 예정이다.
연구 목록에 포함된 도로는 구 1구 지역의 응웬 반 꾸, 쩐 흥 다오, 레 롯, 응웬 후에, 함 응히, 톤 득탕, 동 코이, 공사 파리, 레 두안 등이 있다.