롱탄 국제공항의 투자 계획에 따르면, 제2 단계에는 제3 활주로와 연간 2,500만 명을 수용할 수 있는 제2 여객터미널, 그리고 기타 관련 인프라 시설이 포함된다. 1단계에서는 두 개의 활주로와 연간 2,500만 명을 수용할 수 있는 하나의 여객터미널이 이미 투자되었다. 2025년 12월, 정부는 국회 상임위원회에 2015년 제94호 결의안의 조정을 요청했다. 제3 활주로를 포함한 새로운 단계의 조기 시행은 1단계에서 시행 중인 인력, 장비, 자재를 활용할 수 있어 비용 절감, 시간 단축, 환경 영향 감소에 도움이 될 것이라고 평가되고 있다.
롱탄 공항 1단계 여객터미널. 사진: 푸억 투안. 이전에 롱탄 공항 제2 단계는 2028년부터 2032년까지 연구 및 투자가 이루어질 것으로 예상되었다. 그러나 2026년부터 GDP 성장률이 높아질 것으로 보이고, 항공 여객 수가 예측보다 빠르게 증가할 것으로 판단됨에 따라 인프라 확장에 대한 수요가 더 빨리 올 것이라고 전망되고 있다.
건설부는 ACV(베트남 공항 총공사)가 제2 단계에 필요한 자금을 충분히 배치하여 사업의 일정, 품질, 효율성을 보장하고, 국유 자본을 보호할 수 있도록 해야 한다고 요구했다. 또한, 투자 준비 과정에서 베트남 항공 관제 총공사와 긴밀히 협력할 것을 강조했다.
롱탄 공항은 국가의 주요 프로젝트로, 면적이 약 5,000헥타르이며 총 투자 규모는 거의 337조 동에 이른다. 지난달, 1단계의 일부 시설이 준공되어 첫 비행을 맞이했으며, 공항은 오는 6월부터 상업 운항을 시작할 예정이다.
푸억 투안