트란 바크당 다리(Trần Bạch Đằng) 프로젝트는 반 바 보 하천(Bà Bộ)을 가로지르며 탄안(Tân An) 동과 롱 투이엔(Long Tuyền) 동을 연결하기 위해 8년 전 착공되었으며, 총 투자액은 257억 동(약 12억 원)이다. 이 프로젝트는 교통 혼잡을 줄이고 양쪽 하천의 도시 인프라를 완성하기 위해 계획되었다. 그러나 일부 콘크리트 말뚝을 세운 이후 공사는 장기간 중단되었고, 현장에는 텅 빈 대지와 중단된 자재만 남아 있다.
롱 투이엔 동의 응우옌 반 다인(Ông Nguyễn Văn Dành, 79세)씨는 가족이 1,000m²의 땅을 수용당하고 2016년 다리를 건설하기 위해 약 11억 동(약 5천500만 원)의 보상을 받았다고 밝혔다. 그는 “착공일에 주민들이 매우 기뻐했지만, 계속 기다려도 다리를 보지 못하고 있다”고 말했다. 주민들은 롱 투이엔 동에서 탄안 동으로 가기 위해 반 바 보 하천을 메우고 도로를 개설했다.
응우옌 반 듀옹(Ông Nguyễn Văn Dưỡng, 76세)씨에 따르면, 구룡(Cửu Long) 재정착지의 수백 가구가 학습, 진료, 생활을 위해 탄안 동을 자주 오간다. 다리가 없어서 주민들은 3km 이상 돌아가야 하며, 91B 국도와 주요 도로를 지나야 하는데 이 구간은 차량이 자주 혼잡해 위험이 따른다. 주민들은 1억 4천만 동(약 7백만 원)을 모금해 기계 장비를 임대하고 반 바 보 하천에 임시 제방을 쌓고, 길이 100m, 폭 2.5m의 콘크리트 도로를 만들어 보행자와 오토바이가 다닐 수 있게 했다. 이 임시 도로는 약 10일 전에 사용되기 시작했으며, 주민들은 공식 프로젝트가 시작되면 자진해서 철거하겠다고 약속했다.
탄안 동 정부는 프로젝트의 지연이 불만을 초래하고 있다고 인정했지만, 반 바 보 하천(폭 약 15m)을 무단으로 메우는 것은 규정 위반이라고 언급하며 배수에 영향을 미친다고 밝혔다. 이들은 곧 철거 작업을 진행할 예정이다.
껀터시(Cần Thơ) 교통 및 농업 건설 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 이번 프로젝트가 지연된 이유는 부지 문제와 시공사가 계약 해지를 요청했기 때문이라고 밝혔다. 또한 초기 설계가 더 이상 적합하지 않고 규모가 작으며 하중이 낮고 내구성이 짧다는 문제도 있었다. 다리의 기초를 구성하는 철근 콘크리트 기둥은 여러 해 동안 공사 현장에 방치되어 있다.
2023년 말까지 시 정부는 전체 프로젝트를 재검토하고 2025년까지 규모 조정을 통일할 것을 요구했다. 트란 바크당 다리는 철근 콘크리트로 재투자되며, 다리와 접근 도로의 단면이 확장되고 두 개의 재정착지 인프라가 동기화될 예정이다. 새로운 설계에 따르면, 다리 길이는 43.6m, 폭은 20m 이상이며, 연결 도로는 50m로 총 투자액은 740억 동(약 35억 원)이다. 껀터시 건설청에 따르면, 이 공사는 2026년까지 완공될 예정이다.