하노이(하노이)는 최근 수도 지역의 연결 방안에 대한 회의를 열었다. 이번 회의는 국가 종합 계획 조정에 따라 진행되었으며, 한국에서는 34개 성과 도시 및 6개의 주요 경제 지역으로 재편성될 예정이다. 하노이는 홍강(홍강) 평야의 중심지로서 타이응우옌(타이응우옌), 북닌(북닌), 하이퐁(하이퐁), 꽝닌(꽝닌), 흥옌(흥옌), 닌빙(닌빙) 등 6개 성과 연결되며, 하노이 수도 지역의 핵심 역할을 하고 있다. 또한, 하노이는 부토(부토), 타이응우옌, 북닌, 흥옌, 닌빙과의 연계도 중요시되고 있다.
하노이의 100년 비전 종합 계획에 따르면, 하노이는 중심지이자 주요 동력으로서의 역할을 하며, 개발을 조정하고 이끄는 기능을 수행할 예정이다. 주변 성과 도시의 경우 위성 도시 시스템으로서 상호 연계하고 자원을 공유하여 지역과 국가 전체의 성장 동력을 제공하고 있다. 하노이의 발전 공간은 소지역과의 연결 방향으로 확대되고 있다.
타이응우옌과 북닌과는 북남 경제 회랑을 따라 고도산업 및 서비스 중심의 도시 체계를 형성하는 방향으로 계획되고 있으며, 3번 고속도로, 1B국도, 3국도 및 18국도와 연결된다. 흥옌, 하이퐁, 꽝닌과는 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 경제 회랑 및 5B 고속도로를 통해 연결되어 경제 개발 축을 형성한다. 닌빙과는 북남 방향으로 연결되며, 법반-가우지에-닌빙 고속도로 및 5번 고속도로가 포함되어 지원 산업, 문화 및 영적 관광, 고품질 의료 서비스를 위한 산업 회랑을 형성할 예정이다.
부토와는 노이바이-라오까이 회랑을 통해 생태 관광, 기계 산업 및 지원 산업을 발전시키는 방향으로 연결된다. 하노이 시의 비서인 응우옌 두이 응옥이 회의를 마무리 지었다.
회의 중 흥옌 성의 비서인 응우옌 후우 응히아는, 지역이 하노이와의 전면적인 연결을 2021-2030년 성 계획의 지속적인 방향으로 정하고, 6개의 홍강 다리 계획을 포함하고 있다고 밝혔다. 그는 흥옌의 427번 도로와 하노이의 투엉띤(투엉띤)을 연결하는 치에우당 다리 건설을 추가 연구할 것을 제안했다. 또한, 흥옌의 429번 도로(반디엠 지역)와 연결되는 동닌 다리의 노선도 명확히 할 것을 요구했다.
흥옌 비서 또한 종합 계획이 지하 공간과 도시 철도 시스템에 대한 관심을 기울이기를 요구했다. 흥옌은 하노이를 향한 5개의 도시 철도 노선을 이미 계획하고 있으며, 하노이의 메트로 노선, 특히 8번 노선과 흥옌 노선이 원활하게 연결되도록 할 것을 제안했다. 또한, 수로 교통을 효과적으로 활용하는 계획도 필요하다고 강조했다.
부토 성의 비서인 팜 다이 득은 해당 지역이 하노이와의 경계가 약 290km에 달하며, 홍강과 다 강이라는 두 개의 큰 강이 흐르고 있다고 언급했다. 그는 하노이가 지역 간 환경 문제, 교통, 인구 분포 및 산업 발전 문제를 해결하기 위해 협력할 것을 제안했다. 해당 성은 하노이의 내구도에 대한 압력을 줄이기 위해 산업 단지 유치 방향을 조정하고, 호아락 고도 산업 단지가 인근 지역으로 확산되도록 할 예정이다.
부토 성의 지도자는 하노이가 홍강 양쪽의 계획을 공유하여 부토가 베트리까지의 경관을 연구하고 연결할 수 있도록 하여 약 70km의 일관된 노선을 보장할 것을 제안했다. 또한, 라오까이에서 부토를 거쳐 하노이까지 연결되는 홍강과 다 강을 따라 관광 노선 구축을 협력할 것을 제안했다.
농업 및 환경부 장관인 찬 드억 탕은 종합 계획 초안에 대한 지지를 표명하며, 많은 내용이 부처의 기능과 직접적으로 관련이 있다고 밝혔다. 그는 하노이와 지역 간의 환경 문제에 대한 협력을 강화할 것을 제안했으며, 2026년 1분기 내에 북흥하이 강 시스템 개선을 위한 시범 프로젝트를 함께 추진할 것이라고 말했다.
회의 결론에서 응우옌 두이 응옥 비서는 하노이가 100년 비전의 종합 계획 수립을 위해 당, 국가 및 중앙 부처의 주요 지도자들에게 의견을 적극적으로 구하고 있다고 밝혔다. 그는 또한 하노이의 발전 목표를 위해 정치국의 15-NQ/TƯ 결의를 대체할 새로운 결의안과 하노이법 개정안을 마련할 것이라고 덧붙였다.
회의에서 제기된 의견들은 깊이 있고 비전이 있으며, 하노이와 지역의 발전을 위한 다양한 해결책을 제안했다고 응우옌 비서는 평가했다. 그는 지역 간 연계를 하노리만의 문제가 아니라 모든 지방의 공동 과제로 보고, 중앙 부처와 지방이 함께 체계와 발전 계획을 완성할 수 있도록 계속 의견을 제시해줄 것을 요청했다.
하노이 비서는 지역 간 연계를 위해 도시 철도, 수로, 도로, 지하철 및 강의 환경 문제와 같은 여러 분야에서 공통 기준을 구축해야 한다고 강조했다. “지역 발전 메커니즘은 함께 발전할 문제를 명확히 해야만 강력하게 작동할 수 있습니다. 각 지방은 하노이의 위성 도시가 어떤 질을 갖고 있는지, 어떻게 발전할 것인지, 그리고 수도 지역과의 연결을 위한 비전을 어떻게 설정할 것인지 확인해야 합니다.”라고 그는 말했다.