하노이에서 AI 카메라가 가동된 지 거의 일주일이 지나면서 교통 상황이 더욱 원활해지고 있습니다. 아침 출근 시간 동안, 시민들은 응우엔 시엔 거리(Thanh Xuân 구)에서 신호등 앞에 질서 있게 정차하고 있습니다. 많은 전문가들은 AI 카메라의 가장 큰 영향력이 단속에 있는 것이 아니라, 교통 법규를 자발적으로 준수하는 습관을 형성하는 데 있다고 평가하고 있습니다.
하노이는 12월 13일부터 1,800대 이상의 AI 카메라를 운영하기 시작했으며, 이 카메라는 교통 위반을 기록하는 기능을 가지고 있습니다. AI 카메라는 약 195개의 교차로와 25개의 주요 도로, 다리에 설치되어 있으며, 최대 28가지의 교통 법규 위반 행위를 감지할 수 있습니다. 응우엔 트라이 거리와 응우엔 시엔 거리의 교차로에서는 더 이상 여러 대의 오토바이가 신호를 무시하고 지나가는 상황이 없으며, 교차로는 더욱 원활해지고 교통 충돌이 사라졌습니다. 이곳은 다양한 방향에서 많은 차량이 드나드는 복잡한 교차로입니다.
관계 기관의 통계에 따르면, 12월 16일 하노이 시내에서는 교통사고가 발생하지 않아, 교통 관리에 기술을 적용한 초기 긍정적인 영향을 보여주고 있습니다. 시민들은 쿼트 듀이 티엔 거리에서 신호등을 기다리며 인내심을 가지고 정차하고 있습니다. 8킬로미터 떨어진 다이 코 비엣 거리에서는 AI 카메라가 설치된 교차로에서 질서 정연한 교통 상황이 관찰되었습니다. 30분간의 관찰 동안 이 지역에서는 적신호를 위반한 사례가 없었습니다. 하이 바 트렁 거리에서는 학생들과 시민들이 보행자 도로에서 편안하게 걸어 다니고 있습니다. 응우옌 마이 푸옹 씨는 하이 바 트렁 구에서 최근 일주일 동안 신호를 무시하는 차량을 피하지 않아도 되어 도로를 건너는 것이 훨씬 수월해졌다고 전했습니다.
하루 중 몇몇 시간대에는 여전히 신호를 무시하는 사례가 관찰되고 있습니다. 아침 출근 시간에는 많은 오토바이와 자전거가 응우엔 시엔 거리 인도에서 정체를 피하려고 애쓰고 있습니다. 12월 13일부터 17일까지 AI 카메라 시스템은 759건의 교통 법규 위반 사례를 기록했으며, 이 중 220대는 자동차, 539대는 오토바이였습니다. 특히 신호를 무시한 경우가 617건, 헬멧을 착용하지 않은 경우가 91건, 불법 주정차가 32건으로 나타났습니다. 이러한 수치는 여전히 적신호 위반이 높은 비율을 차지하고 있음을 보여줍니다.
하노이 하돈 구의 트란 푸 거리에서는 오토바이가 자동차 전용 차선을 침범하고 속도를 조절하지 못해 사고가 발생하는 상황이 여전히 존재합니다. 많은 시민들이 아침 출근 시간 동안 혼잡을 피하기 위해 도와주고 있습니다. 하노이의 교통 관제 센터에서는 위반 차량의 번호판을 클릭하기만 하면, 해당 차량의 이동 경로가 75일 이내의 상세한 지도에 표시됩니다.
하노이의 교통 관제 센터 내부에서는 AI 카메라가 기록한 위반 이미지를 처리합니다. AI 카메라가 위반 사례를 발견하면 교통 관리 센터는 해당 위반 사항을 검토하여 법적 처리가 가능한지 확인합니다. 이후 교통 경찰은 시민에게 위반 통지를 보내고, 경찰서에 출두하여 벌금을 납부하도록 초대합니다. 2026년까지 교통 경찰은 시내 주요 교차로와 도로, 다리, 병원 앞, 버스터미널 등지에 약 2,460대의 AI 카메라를 추가로 설치할 계획입니다.