2025년 4분기 재무보고서에서 미국 자동차 회사 제너럴 모터스(GM)는 71억 달러의 손실을 기록할 것이라고 1월 8일 발표했다. 이 중 60억 달러는 전기차 투자 축소와 관련이 있으며, 나머지 11억 달러는 중국의 합작회사인 SAIC 제너럴 모터스의 구조조정 비용과 “추가 법적 비용 충당금”으로 구성된다.
GM의 전기차 허머는 미시간주 디트로이트의 공장에서 생산되고 있다. 이전에 2025년 3분기에는 도널드 트럼프 전 미국 대통령 하의 전기차 정책 변화에 따라 전략 조정으로 16억 달러의 손실을 기록한 바 있다. 조 바이든 전 대통령의 임기 동안 GM의 CEO 메리 바라는 전기차 생산 능력에 대한 대규모 투자를 단행했다. 2021년, GM은 2035년까지 판매하는 모든 자동차와 트럭이 배출가스가 없도록 하겠다는 목표를 발표했다.
그러나 트럼프 전 대통령은 기후 변화가 “사기”라고 주장하며, 바이든 전 대통령이 승인한 많은 전기차 관련 대규모 프로젝트를 중단시켰다. 전기차 구매자에 대한 세금 혜택을 취소한 것을 포함해, 미국 정부는 배출 가스 규제를 완화했다. 바라는 전기차가 여전히 그들의 장기적 우선사항이라고 밝혔지만, 소비자 수요에 맞추기 위해 투자를 조정해야 할 것이라고 전했다.
“소비자에 대한 일부 세금 혜택이 중단되고 배출가스 규제의 엄격함이 완화되면서, 2025년 북미에서 전기차 수요가 둔화되기 시작했다”고 GM은 그들이 “전기차 생산량을 적극적으로 줄인다”고 설명했다. 지난해 초, 하이그 파트너스의 분석가 존 머피는 전기차에 대규모 투자를 하는 자동차 회사들이 가치 하락을 경험할 수 있다고 경고했다. GM 외에도 포드는 지난달 중순 향후 몇 년간 195억 달러의 손실을 기록할 것이라고 발표했으며, 이는 정책 전망 변화에 따른 것이다. 포드는 GM보다 약 1년 정도 빨리 전기차 계획을 조정했다.
하 Thu (AFP 제공)